高铁40元盒饭发霉致乘客上吐下泻 列车长表明会查清原因
9月8日晚，武汉市民祝先生和夏先生二人乘坐高铁G505从北京回武汉，晚上七点多钟二人到餐车去买了两盒盒饭，翻开一看，严峻发霉蜕变。
祝先生对此很吃惊，当即向列车上的作业人员投诉。随后，列车长参与处理，向祝先生赔礼抱歉，餐车服务员夏慧莲退还了80元餐费。随后，作业人员从头送上了新的套餐，但遭到祝先生回绝。与祝先生同行的夏先生由于没留意，先把盒饭吃了一大半，呈现了上吐下泻的状况。
记者留意到，这种红烧牛肉鸡翅饭是上海新成食物有限公司华洲路分公司出产，依照祝先生所拍照片上的电话联络未果。
下车后，这趟广州动车组餐饮公司给祝先生发来手机短信：
敬重的祝XX先生：您今日乘坐G505次列车，并在餐车购买了2份米饭，其间一份在食用前发现了质量问题一事，该车负责人高度重视，并且第一时间向公司进行报告。公司得悉后，指示有关负责人第一时间向您抱歉，并将于明日下午组织相关负责人从广州到武汉访问您，当面向您致歉及洽谈后续事宜，万望您拨冗接见并且对咱们今后的作业持续予以监督。广州动车组餐饮有限公司2018年9月8日
“原本肚子很饿，但看到高铁上竟然有这样发霉的食物，今后再也不敢吃了。”祝先生说，他不需求什么补偿，但这盒饭不只卖给他一个人，这种发霉的大米同一批不知进了多少，这种状况必定不是个例，要求列车方面查询原因并奉告他。列车长也表明会查清原因，给旅客一个答复。记者与这趟列车的陈姓列车长取得联络，她称公司正在查询，并问清记者的作业单位和手机号，表明随后会有作业人员前来交流。
延伸阅览
外卖送上高铁 服务走心才干利益共赢
2017年7月起，铁路部门在各省会及计划单列市所在地的27个主要高铁客运站推出动车组列车互联网订餐服务，为旅客供给更多种类和口味的餐食服务。订好的美食将在列车通过该站时备好、送上车。旅客能够挑选在餐车取餐，铁路站车服务人员也能够把餐食送到订餐旅客指定的车厢和座位。
自从2008年，我国首条高铁——津京高铁注册后，人们就敏捷接收并喜爱上了这种便利便利的交通方法。在高铁路网发的长三角地区，乃至现已有不少人敞开了高铁通勤的日子方法。但，新生事物总是有着各式各样的短缺。关于高铁来说，车上餐饮便是人们不断吐槽的一个重要内容。从前，高铁盒饭是“不光难吃，并且很贵”的典型代表。15元层次的盒饭一饭难求乃至成了从前的热门话题。所以并不健康甘旨的桶装便利面、罐装八宝粥才会成为火车食物标配，或许有人爽性就啃面包饼干吃榨菜解决问题。几十年来，火车速度不断提高，可这老几样吃食的确铁打的一般。相对照，铁路体系相同兴旺的邦邻日本，电车便利现已成了一种文明，不只色香味齐全，还会统筹地域特征以及时令。没有比较，就没有辨别，一度人们关于咱们的高铁餐饮真是“哀其欠好，怒其不变”。
现在，在外卖轰轰烈烈走入人们日常日子的大布景下，铁路方面总算与时俱进，推出了网络订餐服务。要知道，列车上的餐饮业都是承揽于铁路外的餐饮服务公司运营，所以才导致车上餐饮的独占运营导致饮食产品的单一化和简单化。现在引进“互联网+”的概念，向社会餐饮企业敞开，自己打破独占……这件事知易行难，牵扯各种利益联系，一起也需求做很多详尽准确的物流和谐分配预备。事成之日就在眼前，真是值得一切旅客们拍手表彰。
好的开始是成功的一半。但别的的一半怎样走，是高铁动车方面需求持续下力气、动脑筋的。比方价格该怎样标准，食物卫生安全该怎样确保，餐饮运营单位、配送公司的资质审查和办理怎样一以贯之地坚持水准，以及在未来，怎样推出有特征的当地美食和时令套餐等。当然，为旅客服务的一起，铁总、餐饮企业也要确保盈余。怎样挣钱，并且是让旅客高高兴兴地，自己就把钱赚了，这是个大课题。好在，上线的网络订餐服务现已迈出了万里长征第一步。信任真实走心的服务，是能够换回旅客的心以及他们口袋里的钱的。
来历：归纳湖北日报 北京晚报
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