本报记者 刘 钊
在新能源轿车商场如火如荼的2024年，从前风景无限的哪吒轿车却遭受了史无前例的销量“滑铁卢”。
近来，我国轿车流转协会乘用车商场信息联席分会发布的数据显现，哪吒轿车在2024年销量为6.45万辆，相较于2023年的12.75万辆下滑49.37%，而2022年时，哪吒轿车曾凭仗15.21万辆的年度销量数据闻名造车新势力年度销量冠军。
黄河科技学院客座教授张翔向《证券日报》记者表明，在当时剧烈的商场竞赛环境下，哪吒轿车在职业竞赛中逐步处于下风。此外，日渐严重的现金流以及在技能研制层面的落后更加重了公司危机。
国内商场应战重重
“哪吒轿车2024年以来的销量下滑受多方面要素影响。”有受访人士对《证券日报》记者表明，国内新能源轿车商场竞赛益发白热化，顾客关于车辆的质量、功能、智能化水相等要求越来越高，而哪吒轿车在这些方面的体现与职业领先者还存在距离。此外，哪吒轿车在品牌建造和商场营销方面也相对保存。
2024年12月份，曾带领哪吒轿车发明车新势力年度销量榜首的哪吒轿车CEO张勇黯然下台，CEO一职由哪吒轿车创始人、董事长方运舟兼任。兼任CEO之初，方运舟曾发布内部信提出，公司将在竭尽全力完成IPO的一起，未来2年至3年内能完成销量一半在国内、一半在国外，2025年全体毛利率转正，2026年公司全体盈余。
但是，完成这些方针并不简单。2024年以来，哪吒轿车先后被曝出裁人、降薪等音讯，一起，哪吒轿车线下门店也陷入了“关店潮”。除了运营困境外，哪吒轿车还面对着很多的司法诉讼。
自首款车型上市至今，哪吒一直未完成盈余，这使得哪吒轿车面对着巨大的资金压力。为缓解资金严重局势，哪吒轿车活跃寻求融资。2024年6月26日，合众轿车向香港买卖及结算所有限公司递交了上市请求。
2025年1月17日，有商场风闻称哪吒轿车已取得约60亿元融资，且有国资和宁德年代参加，不过该音讯终究被哪吒轿车否定。
押注海外商场
面对国内商场的严峻应战，哪吒轿车不得不寻觅新的突破口。在深入分析商场动态和顾客需求后，哪吒轿车将目光投向了海外商场，期望经过拓展国际商场改变销量下滑的颓势。
在近来举办的哪吒轿车第二届海外经销商大会上，哪吒轿车相关负责人介绍，公司2024年海外累计出售近3万台，出售途径（经销商）增加至184家，遍及东南亚、中南美洲等全球首要商场。2025年，哪吒轿车将继续发力海外商场，力求年度销量翻倍，并方案进一步提高品牌认知度和用户满意度，经过本土化的团队办理和出产形式赢得海外顾客喜爱。
方运舟表明，在商场战略上，未来哪吒轿车将聚集海外商场，专心在更契合商场等待、毛利率为正的产品上。经过国内适度竞赛、放眼海外商场的战略，哪吒轿车将尽力打造几款全球热销车型，提高公司的毛利率和盈余才能。据悉，2024年在海外上市的哪吒X已在全球近10个国家出售；为满意海外继续增加的订单需求，哪吒轿车南宁工厂正在全面保证哪吒AYA和哪吒X等车型的出产。
1月15日，哪吒轿车在印尼西爪哇省开设的新门店正式开门迎客，这也是进入新年后哪吒轿车开业的首个海外经销商。
“尽管拓展海外商场取得了必定成效，但并不意味着哪吒轿车能够无忧无虑。跟着越来越多的我国车企推进产品出口以及在海外设厂，哪吒轿车在海外相同也将面对应战。”张翔说道。
