哪吒轿车“迷失”2024

liukang20243天前红领巾吃瓜419

本报记者杨让晨石英婧上海报导

（图为12月17日晚8点，坐落上海市普陀区的哪吒轿车总部大楼以及哪吒轿车全球旗舰体会中心。杨让晨/拍摄）

2024年年底，上海市普陀区长风公园往西，哪吒轿车总部大楼外墙的“Y”字型车标在夜色中格外显眼。尽管时刻已挨近晚上8点，这儿依然灯火通明，不时有人进出，“2024，一往无前”的标语悬挂在作业室内，部分作业桌桌面很洁净。

进入2024年，从迟发年终奖到降薪、裁人、停产，旧日的造车新势力销量冠军哪吒轿车逐渐“迷失”。12月初，哪吒轿车董事长、创始人方运舟发布公司全员信称，将施行六大革新办法，而且进行“二次创业”。但近来，哪吒轿车的境况仍不容乐观。据乘联会数据，本年前10个月，哪吒轿车销量到达8.57万辆，较上年同期下降15.9%。而且本年10月、11月，哪吒轿车均未发布销量数据。

日前，《我国运营报》记者造访了上海市多家哪吒轿车线下网点发现，有多家门店现已关停，运营中的门店虽可以承受新订单，但部分车型需求等候两周才干提车。哪吒轿车的一位出售参谋对记者表明，部分门店封闭首要是因为近期公司正在整合事务。

这并不意味着哪吒轿车现已逐渐重回正轨。据企查查数据，12月23日，方运舟被浙江省桐乡市人民法院冻住股权1986万元，冻住股权标的企业为合众新能源轿车有限公司。到12月20日，哪吒轿车已有19条股权冻住，冻住资金总额超越5亿元。

降薪欠款

（哪吒轿车总部内景。杨让晨/拍摄）

从本年9月中旬开端，作为协作方的徐斌就感觉到和哪吒轿车的协作有些不对劲。“本年就5—8月忙一些，生意好一些，9月中旬成果就开端下滑了。和哪吒轿车工厂的协作从9月中旬开端呈现了一些问题，10月忽然成果就不行了。”徐斌在坐落桐乡市同仁路的哪吒轿车工厂门口告知记者，与哪吒轿车工厂协作两年，到10月底协作完毕，哪吒轿车拖欠的协作金钱差不多600万元，“哪吒轿车一共欠款有800多万元，但之前只打过一笔款，约200万元。”

“这笔钱本来是应该交给公司老板，然后再用来给咱们发薪酬的，但现在老板没有收到款，咱们的薪酬也没有着落。”徐斌无法地告知记者，老板也和自己一同自11月8日从杭州赶来，到工厂门口讨要欠款，但到11月26日依然没有可以和哪吒轿车的相关担任人见上一面。

和徐斌的状况相似，哪吒轿车工厂的外包安保人员张宁（化名）的薪酬也没有着落。“哪吒轿车没有交给外包的安保公司金钱，因而公司没有发放薪酬。”张宁表明，自己也刚来不久，假如月底还拿不到薪酬的话，自己也将离任。而在张宁之前，现已有不少安保人员因为没有正常拿到薪酬而离任。

除了哪吒轿车的协作方外，哪吒轿车的职工也遭到不同程度的影响。叶华（化名）本来是上海市虹桥六合哪吒轿车门店的一名出售参谋，本年6月，叶华还在该门店内为记者兴味盎然地介绍哪吒轿车行将上市的新车型哪吒L纯电版，但在本年7月，开在虹桥六合临街铺面的哪吒轿车门店就忽然封闭。

彼时，虹桥六合运营方的一位作业人员对记者表明，哪吒轿车的确现已从虹桥六合商场处退租，但详细原因不太清楚。

在虹桥六合门店封闭后，叶华地点门店的职工搬至上海市普陀区的另一家哪吒轿车门店，又过了3个月，叶华脱离了哪吒轿车。“咱们的薪酬降挺多的。”叶华无法地表明，薪水下降是自己脱离哪吒轿车最首要的原因。

上海市西郊百联购物中心哪吒轿车门店的出售参谋告知记者，之前虹桥六合的直营门店现已被整合，“本来哪吒轿车在上海的直营门店就不多，现在全上海直营门店还有3家，再加上其他的一些出售途径。”

（12月17日，上海市静安区汶水路一处轿车维修中心还没来得及替换的哪吒轿车标志。杨让晨/拍摄）

记者日前造访发现，哪吒轿车官网显现的坐落静安区汶水路的风火轮体会中心现已改为昊铂轿车，相关作业人员告知记者，哪吒轿车从汶水路撤点现已有一个多月。

实际上，本年以来，哪吒轿车一向没有脱节和“欠钱”有关的论题。本年3月，有职工在交际途径发帖称，哪吒轿车未能准时发放年终奖，引来言论注重。哪吒轿车时任CEO张勇其时发布微博回应称，2023年的职工年终奖和成果考核有关，职工的绩效考核发放系数和金额在终究审阅承认中，会在3月份发放。

张勇一起表明，2023年日子很难，哪吒轿车也没有想过降薪、裁人，“或许公司少部分职工不习惯过苦日子，看来有必要把寒气传递到每一个人。”

进入下半年，哪吒轿车再度堕入降薪风云。据本报此前报导，哪吒轿车本年9月、10月的薪酬仅发放一半，在10月还进行了全员降薪。其间，年薪100万元以上的职工降幅到达30%，50万元的降薪起伏为20%，年薪小于30万元的降薪起伏则为5%。

彼时，哪吒轿车相关担任人回应记者称，10月29日，哪吒轿车正式启动了全员股权鼓励方案，“本次鼓励和调薪方案是为尽早完结公司运营现金流转正方针的一部分，接下来，哪吒轿车还将施行安排精简、裁汰冗员、事务聚集、扁平办理等一系列降本增效的行动。”

除了欠职工钱，哪吒轿车也拖欠供货商的钱。据哪吒轿车供货商埃夫特日前发布的公告，就哪吒轿车母公司合众新能源轿车股份有限公司及其分公司合众新能源宜春分公司因合同纠纷逾期未付出4819.5万元金钱，已向法院提起诉讼，要求其当即付出合同价款4819.5万元并补偿逾期付款丢失。

一位哪吒轿车的前协作方人士告知记者，现在大多数的未逾期金钱得到哪吒轿车付清的概率都很小，“除非像埃夫特这样现已逾期的欠款，才可以走法令途径拿到。”

不过，哪吒轿车方面回应记者表明，公司注重与一切上下游协作伙伴的联系，并致力于经过友爱洽谈处理或许呈现的任何商业不合。

寒气迸发

（11月20日，哪吒轿车桐乡工厂外的停车场，停放着许多哪吒职工的私家车，在外界看来，这是工厂并未罢工的标志。杨让晨/拍摄）

哪吒轿车在2024年年头开端延伸的寒气，累积到深秋逐渐迸发。

“我是滚蛋了，不是下班了。”11月20日上午10点多，拎着一口袋零食走出桐乡工厂大门的林强在答复记者问题时脸上写满了愤恨和无法。

“现在桐乡工厂是让职工自己看着办，想离任就离任，和之前爆雷的高合轿车一个姿态。现在哪吒轿车的言论满天飞，在网上看到是什么样，现实状况便是什么样。”林强无法地告知记者，关于离任补偿，哪吒轿车现在也仅仅给言而无信，“详细给仍是不给，后续也不清楚。”

林强在哪吒轿车感遭到寒气是从9月开端的。“本年9月，工厂职工的薪酬都降了不少，厂里有小组长的薪酬之前还能有7000元左右，现在只要5000多元，紧接着降薪之后还有裁人。”林强告知记者。

除了薪水的改动外，还有流程上的改动。一位挨近哪吒轿车桐乡工厂的人士对记者表明，10月份到现在，哪吒轿车工厂内的状况较之前几个月有所改动。“离任职工的餐卡里还有不少钱，可是不能变现提款，假如不花掉就浪费了，餐卡也没有其他的消费途径，只能在超市、食堂运用。”

该人士进一步表明，上述餐卡的消费规则是刚改的，而且离任程序现在也很快，“现在上午提离任，下午就同意，劳动合同到期也不会再续签。”

尽管工厂人员在裁撤，但哪吒轿车的工厂却并未罢工。桐乡的多位网约车司机也对记者表明，此前可以一再接到从哪吒轿车桐乡同仁路工厂往复同胜路研制验证中心的订单，但最近这样的单子少了，不过因为哪吒轿车工厂外停放着许多职工车辆，司机们均表明哪吒轿车工厂应当在正常作业。

事实上，哪吒轿车桐乡工厂此前在演出“薛定谔”式出产。“工厂车间依然在运作。”林强告知记者，现在哪吒轿车桐乡工厂并没有罢工停产，可是车间里现在也不出产轿车，“每天的作业是在做保洁之类的杂活。”

日前一位哪吒轿车内部人士也告知记者，桐乡工厂的产能的确没有全产。另一位挨近哪吒轿车的人士则对记者表明，现在哪吒轿车正在企图经过削减桐乡工厂产能的方法来康复南宁工厂的出产。

这一说法得到了方运舟的承认。方运舟11月27日在一档访谈节目中泄漏，近期南宁工业出资集团（以下简称“南宁产投”）举办供货商大会，为哪吒轿车供应链供给金融支撑，推动南宁工厂康复出产运营，带动国内三大工厂全面复产。

记者注意到，近期南宁产投的确和哪吒轿车动作一再。11月18日，南宁产投举办供货商大会，与会企业包含柳州五菱轿车工业公司以及合肥国轩高科动力电池等在内的数十家供应链企业，此次会议的意图正是为推动哪吒轿车南宁工厂康复出产和运营，保证哪吒AYA、哪吒X等出口车型事务的持续进行。

11月14日，南宁产投现已官宣了与哪吒轿车到达战略协作的音讯，南宁产投将供给供应链金融支撑，协助哪吒轿车全面统筹，安排在南宁基地的原材料收购、出产、物流，KD件出口等事务，助力哪吒轿车海外车型的出产与交给以及进一步拓宽国际商场，保证其在海外供应链的安稳。

现在，哪吒轿车已开端小规划复产。12月12日，哪吒轿车内部人员对记者承认，南宁工厂和桐乡工厂均有小范围复工。哪吒轿车门店的出售人员也对记者表明，购买哪吒L大约需求两周时刻提车，而且还有约1.5万元的现金优惠。

不过，面对上述音讯，徐斌仍没有消除心中的疑虑。“假如哪吒轿车融资成功有资金，为什么会没有钱给职工发薪酬和给供货商、协作方回款？”着急拿回欠款的徐斌在和记者谈及此事时口气很激动。

出海破局？

各方面的要素叠加影响，哪吒轿车开端加码海外商场寻求包围。

东南亚和南美正在成为哪吒轿车的出口方向。据哪吒轿车方面供给的材料，到现在，哪吒轿车规划了7款海外产品，掩盖40多个国家及区域。本年上半年，哪吒轿车出口销量17687辆，同比增加154%，位列新势力车企出口量榜首。

其间，泰国是哪吒轿车的首要海外商场。自本年7月在泰国推出以来，哪吒X在泰国已交给超越1400辆，并在10月登陆泰国纯电SUV上牌量排名榜首。一起，哪吒轿车全系位居泰国新能源乘用车上牌量第二名，环比增加55%。

但泰国或许并非是个出海的好意图地。东海证券研报剖析以为，不考虑出口量，2023 年泰国本乡的轿车商场销量规划仅 77.58 万辆左右，约为我国轿车商场的三十分之一。

“泰国轿车商场内销规划约束了自主车企在泰国新能源商场的‘蛋糕’巨细，而以泰国作为出海‘跳板’出口全球又需求时刻布局，因而短期内无法取得规划效益均摊本钱，而前期的建厂、途径建造等环节又需求许多资金投入，因而对整车厂应对资金压力的才能有较高要求。”东海证券方面表明。

不过，哪吒轿车也在开辟马来西亚、印尼以及巴西等商场。11月21日，哪吒轿车方面宣告，方案2024年内涵印尼完结超越20家门店的树立以及哪吒AYA和X在巴西敞开预售，而且方案2025年一季度在巴西落地10家门店。

“公司估计未来6—12月将迎来海外收入的快速增加，2023年占比将到达30%左右。未来5年公司规划要做到海内外商场齐头并进，海外销量占有总销量的50%。”哪吒轿车相关担任人告知记者。

值得注意的是，哪吒轿车在包含泰国在内的东南亚商场也并非一往无前。据东盟新车点评方案（ASEAN NCAP）12月9日发布的点评成果，哪吒轿车面向东南亚的主力车型哪吒V在磕碰测验中取得零散点评。该安排特别指出，这是2021—2025协议下首个取得零散评级的车型。

（12月9日，哪吒轿车在ASEAN NCAP中取得零散点评。ASEAN NCAP 网站/图）

详细来看，该车型在磕碰测验中总得分为28.55分，其间成人乘员维护（AOP）类别得分7.89分，儿童乘员维护（COP）类别得分13.51分，安全辅佐（SA）类别得分7.14分。一起，该车型在正面碰击和头部防护部分的细分评分都为0分。

不过，此前哪吒轿车方面表明，正着力推动严峻战略调整，包含经过精简架构与聚集中心事务，进一步进步运营功率，“将大幅紧缩整合一、二级部分，优化办理层级，一起强化对包含大模型在内的新式AI东西的运用，估计本轮调整后人效将进步40%，安排运营功率进步50%，相关运营费用大幅下降50%以上。”

哪吒轿车也为此次战略调整留下了3个月的窗口期。“此次战略调整后，哪吒轿车将装备更多资源专心海外商场拓宽，一起在国内聚集优势车型的可持续运营，保证每一笔投入都能发生实在的报答，力求2025年2月完结运营现金流转正。”哪吒轿车方面表明。

战略摇晃

在安排精简、裁汰冗员的一起，和产能相对应的销量，哪吒轿车也没有像平常相同准时发表。

本年前10个月，哪吒轿车在每个月月初就会发布上月的销量数据，但进入11月后，销量的发布戛然而止。在11月行将完毕之际，哪吒轿车也没有对外发布10月的销量数据，加之许多负面言论缠身，在外界看来彼时的哪吒轿车境况好像变得愈加错综复杂。

“公司没有责任每月有必要要向外界官宣销量数据。”哪吒轿车相关担任人回应记者称，销量状况可以参照乘联会的每月销量，“以此为准。”

据乘联会销量数据，本年10月，哪吒轿车母公司合众轿车的整体销量为7208辆，较上年同期下降11.21%，环比下降20.16%；前10个月累计销量到达8.57万辆。

哪吒轿车曾有过光辉的成果。2022年，哪吒轿车全年销量到达15.21万辆，成为当年造车新势力中的销量冠军。但进入2023年后，哪吒轿车的销量连续下滑，全年交给量为12.75万辆，同比下滑16.16%，成为仅有一个全年方针完结率仅50%且交给量同比下滑的造车新势力‌。

旧日新势力销量冠军何故至此？在业内人士看来，在竞赛近乎白热化的新能源轿车商场，哪吒轿车没能树立差异化的心智认知。

相关材料显现，哪吒轿车现在有6款车型在售，既有纯电，又有增程；既有轿车，也有SUV，一起还有跑车，价格则在6万—23万元。

据乘联会数据，本年10月，哪吒轿车销量最好的车型为哪吒X，销量到达2368辆，一起这款定位为紧凑型SUV的产品也是本年以来哪吒轿车一切车型中销量最好的，累计销量到达2.7万辆。

而哪吒轿车2023年发布的跑车产品哪吒GT在本年的体现最差，本年前10个月累计销量仅为1309辆，10月销量仅为1辆，均为哪吒轿车各产品销量倒数榜首。

“哪吒轿车的中心问题是没有找对品类的开展趋势。”里斯品类立异战略咨询轿车行业担任人、高级参谋赵春璋告知记者，哪吒轿车最光辉的时分处于新能源轿车开展初期，这个阶段竞品少，尝鲜者居多，因而有“特征”的产品都会有必定的销量，“但跟着纯电动逐渐进入群众商场，竞赛加重，能否把握住未来干流的需求，能否树立差异化的心智认知，决议了品牌未来的开展。在这一点上，哪吒是缺失的。”

“本身的战略也屡次呈现摇晃，既有运动型的轿跑，又推出经济型的车型，哪吒一直没有成为某个有价值的品类的代表，也没有基于此打造出真实的爆品，所以跟着竞赛加重逐渐被筛选就家常便饭。”赵春璋进一步表明。

实际上，关于哪吒轿车销量下滑的问题，本年年头张勇曾经过交际途径进行过反思。彼时，张勇表明，2023年哪吒轿车销量下滑的原因有许多，“新老产品切换时没有衔接好，节奏乱；新产品上市定价过高，下半年尽管调整到位，但丧失了先机；亏本的产品线大起伏调低产值；传达方法老旧，有好的东西说不出去，营销总部集姑且办理力度脆弱。”

2024年行将完毕，回望年头的反思，哪吒轿车让人浮光掠影的改动，仅剩张勇在微博对本年以来车圈“企业家IP”流量追捧事情的谈论，以及本年广州车展上哪吒轿车展台的“哪吒没事”咖啡。

在张勇离任后，方运舟已全面接收哪吒轿车。方运舟表明，施行包含公司安排优化重组、推广全员持股方案、革新安排机制、战略事务聚集和走向海外等6项革新办法。

但受销量、裁人、产能、股权冻住等多方面要素困扰，外界关于哪吒轿车的革新以及是否可以顺畅IPO怀有质疑。哪吒轿车招股书显现，2021—2023年，哪吒轿车的亏本现已累计超越183.73亿元，加之本年销量体现欠安，一起面对和比如包含埃夫特在内的供货商的法令纠纷以及股权冻住等状况，这种质疑愈加严峻。

“没办法，只能持续追讨。”12月26日，离哪吒轿车许诺的回款日期11月26日已曩昔一个月，徐斌无法地告知记者依然没有收到欠款。

2024年年底，记者在哪吒轿车桐乡工厂现场曾看到，在工厂铁栅栏内的场地上，停放着许多各中色彩的哪吒新车，一眼望不到头，没有人知道这些新车终究将会驶往何处。

跟着新势力车企洗牌加重，威马、高合、极越相继倒下，“多米诺骨牌”下一个会传导到哪家车企，值得沉思。

（修改：石英婧审阅：童海华校正：燕郁霞）

告发/反应